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液壓元件發熱的三大因素

 元器件產品最好不要在高溫下工作,長期在高溫環境會影響到元件的壽命,液壓元件也是如此。溫度到達70度,則認為液壓元件在高溫環境下工作,通常有三大因素會影響到液壓元件溫度,讓我們一起來看下吧。

一、流體摩擦發熱:
(1)泄漏因素:不論是液壓油泵還是液壓閥或是油缸,只要液體快速從元件中的配合間隙里被高壓擠出,就會產生液體磨擦而導致發熱,其根本原因是液壓元件的精度配合的不好或是液壓元件磨損老化間隙大帶來的結果。
(2)排量因素:油泵排量的選擇,原則上夠用就行,如果排量選擇的大了,多出的流量就會用調速閥或溢流閥將之泄掉,在正常流動時流速就會加快,于是引起摩擦發熱。
(3)溢流因素:任何一個液壓系統,液體都不會100%的利用,在壓力與動作上都離不開溢流閥的截流,液體被截流的過程就是摩擦發熱的一個過程。
(4)壓力因素:用溢流閥來控制出口的流量,當流出的油液量小于進入的油液量時,油泵中的液體就會越聚越多,當油液通過狹窄的通道時,由于壓力的作用,油就會以最快的速度通過,流速越快溫度就越高,磨擦發熱又一次的起了作用。
二、機械摩擦發熱:
(1)電機因素:電機本身由于做功也會發熱,但因離油泵較遠可忽略不記。
(2)油泵因素:油泵的軸承受外力后的摩擦會發熱、葉片與轉子伸縮的摩擦會發熱、葉片與定子旋轉摩擦也會發熱,這些都是發熱源,集中起來都會影響到油箱發熱。
三、天氣溫度影響:
在南方城市,夏天室外室內的溫度高達38度以上,設備還沒開機就以經有了38度的溫度,它的基礎溫度就偏高,相對北方城市來說這就差了一節。
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